Allan Sekula와 바다
워커 아트 센터(Walker Art Center) 전시회는 예술가의 1990년대 물고기 이야기(Fish Story)를 다시 불러온다. 故 앨런 세쿨라(Allan Sekula)에게 바다는 '잊혀진 공간'이었다. 마음에서 그것은 오래전에 지나간 과거에 대한 낭만적인 상상의 가장자리로 밀려났다. 염수와 동물군, 수많은 지리를 연결하는 복잡한 역사, 트라우마와 아름다움, 이 모든 것이 세계화된 자본 흐름의 추상화로 대체되었다. 오늘은 Allan Sekula의 바다를 둘러보자.
Fish Story
그의 사진 및 텍스트 작품 Fish Story에서 그는 '비판적 사실주의'라고 명명한 것을 통해(1989-1995), Sekula는 해양 중심 무대를 마련하고 세계 운송의 90%를 차지하는 세계 무역에서 숨겨진 역할을 하지만 지속적으로 성장하고 있음을 강조했다. 그는 6년 동안 현재 촘촘한 항로망을 통해 연결된 항구를 연결하는 컨테이너선의 항해에 동행했다. 그 과정에서 그는 대서양 중부 어딘가에 적재된 화물선 꼭대기, 그단스크의 이전 레닌 조선소 주조소 용접공, 로테르담 항의 자동화된 ECT/Sea-Land 터미널, 현대 조선소의 풍경을 기록했다. 울산에는 푸에블라 공장의 폭스바겐이 수출 선적을 기다리고 있고, 로스앤젤레스 항구에서는 빈 컨테이너에서 청소와 보호를 받으며 살아가는 부부가 있다.
그의 사진에서 바다는 이들 장소를 연결하는 연결고리이다. 동시에 부수적인 일이기도 하다. 대규모 산업 기반 시설을 배경으로 부산 자갈치 시장에서 도망치는 장어의 사진은 그 생명력을 거의 일깨워주지 못한다. 이번 전시회에서는 이러한 이미지와 더 많은 매력적인 이미지를 볼 수 있다.Allan Sekula: Fish Story는 2023년 8월 24일부터 워커 아트 센터에서 전시된다.
Dineo Seshee Bopape
오늘날 예술가들은 바다에 세심한 관심을 기울이고 있으며 그들 중 많은 사람들이 Sekula에게 빚을 지고 있다. 비디오 및 출판 프로젝트인 Wharfage(2009-2013)가 Sharjah Creek의 노동자들을 대상으로 하는 집단 CAMP부터 Lucien Castaing-Taylor 및 Verena Paravel의 영화 Leviathan(2012)은 예술가들이 매사추세츠의 트롤 어선을 타고 어부들에게 GoPro 카메라를 부착하는 실험이다. 카리브해의 관점에서 세계화와 제국을 중심으로 Julien Creuzet의 조각품은 남반구의 공장에서 북반구로 운송된 품목으로 구성되어 있으며, 그곳에서 대부분은 결국 폐기되어 해변의 잔해로 다시 씻겨 내려가는 반면, Dineo Seshee Bopape의 비디오와 조각품은 설치 Lerato laka le a phela le a phela le a phela / My love is Alive, is Alive, Is Alive(2022)는 바다를 대서양 횡단 노예무역을 포함한 추억의 저장소로 간주한다.
개념적 물리적 분리를 통해 잊혀지고 있는 바다
현대 미술에서 바다는 결코 잊혀지지 않지만, Sekula의 작업을 통해 우리는 그것이 개념적, 물리적 분리를 통해 망각 속으로 내던져지고 있음을 이해하게 되는데, 이는 초기 자본주의의 원시적 형태로부터 전환을 시작으로 계속 확장되는 상품화 과정을 통해 예고됩니다. 산업화된 무역으로의 축적, 그리고 가장 최근에는 심해 채굴에 대한 위험한 추진이 이루어졌다. Sekula는 '과거에는 항구 주민들이 감각에 속아 세계 경제가 보고 듣고 냄새를 맡을 수 있다고 생각했습니다'라고 썼다.
그에게 1950년대 선적 컨테이너의 발명은 이전에는 바다와 불가분 하게 연결되어 있던 삶과 죽음이 항구와 도시에서 사라지고 그가 지적한 바와 같이 직사각형 모양의 익명의 상자로 대체되는 중요한 순간이었다. 1달러 지폐와 비슷하다. (그는 또한 왜 광고와 연재물을 연구하는 팝과 개념 예술가들이 바다와 사물로서의 용기를 다루지 않는지 물었다. 대량생산을 구현하는 탁월한 제품이다.)
컨테이너 노동의 관
컨테이너 선박이 해운 산업에 혁명을 일으키기 전, Sekula는 18세기 후반 증기 동력 선박의 개발을 또 다른 핵심 기술 순간으로 식별했다. 잘못된 경로와 날씨에 의존하는 범선을 대체하는 증기선은 세계화된 자본주의의 추상화된 흐름이 미끄러질 수 있는 표면이자 균일한 지도 제작 격자 아래에 포함된 홈이 있는 공간으로서 바다를 부드럽게 통과한다. 최초의 증기 동력 선박이 바다로 나갔을 때 JMW 터너(JMW Turner)가 항해에 대한 영향력이 줄어들고 있는 바람과 파도를 숭고한 힘으로 묘사하면서 요동치는 바다 풍경을 그리고 있었던 것은 우연이 아니다.
오늘날 기후 변화는 우리가 날씨에 미치는 영향을 나타내고 날씨에 대한 우리의 깊은 의존성을 상기시키기 때문에 또 다른 중요한 관점의 전환이 필요하다. Sekula의 작업은 그가 Fish Story에서 기록한 상품화 과정이 계속되기 때문에 여전히 관련성이 높다. 그에게 상품의 이동은 추상을 통해서만 완전히 설명될 수 있는데, 여기서는 인간 관계, 즉 비인간 관계가 상품의 교환가치에 의해 소외되고 모호해진다. 실제로 그는 컨테이너를 '노동의 관'이라고 불렀으며, 억제되지 않은 흐름의 유동적인 현대성에 대한 환상을 위해 노동자를 숨겼다. 항구와 바다의 광경, 참치, 구아노, 당밀의 냄새는 그가 '통계와 양적 추상의 실증주의'라고 부르는 것에 자리를 내주었다.
슬라이드 프로젝션 물고기이야기
글과 105장의 사진, 슬라이드 프로젝션으로 구성된 물고기이야기 스태튼 아일랜드 페리에서 어머니를 바라보는 소년부터 기관실 와이퍼의 귀 보호 장치 또는 경사계에 이르기까지 항상 보이는 것을 나열하고 위치를 포함하여 특수성과 물질성을 주장함으로써 이러한 소외 문제에 맞서고 있다. 사진의 추상화와 사실주의를 놓고 씨름한다. 그러나 Sekula는 증기선이 범선을 대체한 이후 날씨의 중요성이 줄어들었다고 썼는데, 오늘날 이 지구상의 모든 생명체와 예상 가능한 컨테이너 선박의 경로가 상대적인 기후 안정성의 상실로 인해 뒤집어지고 있다는 사실이 고통스러울 정도로 분명해지고 있다. 지금 보면 터너의 낭만적인 바다 풍경은 파도에 대한 우리의 의존성에 대한 애석한 종말을 불러일으키기보다는 파도가 실제로 요동치고 있음을 상기시켜 준다.
잊혀진 공간 되살리려는 Sekula
오늘날 우리는 바다, 날씨 등 잊혀진 공간을 되살리려는 Sekula의 전략을 살펴볼 수 있다. 물고기 이야기해양, 기상 또는 기후 변화를 수익 창출 가능한 위험으로 전환하려는 최근의 시도 등 데이터 추상화를 구체적인 자료에 연결하기 위한 지침을 제공한다. 이는 지구 온난화에 가장 큰 영향을 미치는 사람과 가장 큰 영향을 받는 사람의 이름을 지정하는 데 도움이 된다. 기후 변화를 새로운 숭고한 현상으로 보고 그것을 극화하거나 그에 대한 우리의 책임을 비인격화하는 대신 Sekula의 예술을 통해 '우리는 우리의 관점을 지구에서 지구로, 세계화의 추상화된 상품 이동에서 유형적이고 상호 연결된 행성 시스템으로 전환할 수 있다.'의 일부를 형성한다. 지구가 아닌 지구상의 흐름은 고르지 않다. 일부는 강력하고 다른 일부는 거의 흐르지 않는다.
'아티스트' 카테고리의 다른 글
| 국립 현대 미술관 서울 (0) | 2024.02.05 |
|---|---|
| 환 경 파 괴 시 대 랜 드 아 트 (0) | 2023.09.14 |
| 아티스트 트레버 영(Trevor Yeung) (0) | 2023.09.05 |
| 우크라이나 예술가 Stanislava Pinchuk (0) | 2023.02.15 |
| Ayesha Sultana (0) | 2023.02.09 |